Ingénieur, Dominique Doucet commence sa carrière dans l'aéronautique de défense où il développe des systèmes embarqués pour missiles. Il rejoint Continental dans les activités multimédia dans les années 2000 lorsque l'automobile commence à s'intéresser aux systèmes embarqués, avec l'objectif de développer une approche système.
Depuis un an, il est directeur innovation pour l'intérieur du véhicule, sur une spécialité française du "high-tech optimisé" : profiter du high-tech pour optimiser les coûts et suivre les évolutions technologiques du marché.
Depuis septembre 2009, Dominique Doucet est pilote du Domaine d'activité stratégique (DAS) "Solutions de mobilité intelligente" (SMI) du pôle Mov'eo, où il travaille en étroite collaboration avec les deux copilotes Jean-Laurent Franchineau (Veolia) et Samuel Sellam (Ifsttar).
"Rester éveillé, comprendre les évolutions."
Participer à la vie d'un DAS est une activité très enrichissante. C'est avant tout un think tank qui voit plus large que l'automobile ; c'est un réseau d'experts de domaines très variés qui permet de mûrir et confronter des idées, en évaluer les forces et les limites... Lire la suite
Conception
à bas coût : low et ultra low cost
Le marché automobile voit apparaître une multiplication de gammes de voitures dites "low cost" ou "ultra low cost". Ces deux gammes, qui s'adressent à des marchés distincts, se différencient également dans leur concept même.
Cette note présente un état des lieux sur l'intérêt des constructeurs pour les véhicules à bas coût, les différents principes de conception ainsi que la dynamique de ces nouveaux marchés.
Retrouvez la troisième note de veille réalisée par le Cetim pour les inscrits de Cl'eo, en cliquant ici.
sur le Blog Mov'eo PME.